 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Presentada por primera vez en el año 2015, la Sport Touring más vendida de Yamaha en Europa, la Tracer 900, se actualiza de arriba a abajo de cara a 2021 cambiando de nombre (ahora Tracer 9), presumiendo de un motor más potente, mucha más tecnología y una imagen más afilada y deportiva que, sorprendentemente, no guarda semejanzas con la de su hermana pequeña, la Tracer 7 (hasta ahora Tracer 700).
El motor de la nueva Tracer 9 es el mismo CP3 de 890 cc y tres cilindros ya visto en la nueva MT-09 2021, un propulsor completamente rediseñado más ligero, potente y avanzado que el anterior que cumple con todos los requisitos de la normativa Euro5.
Su cilindrada es ahora mayor (890 cc) gracias aun aumento de 3 mm en el diámetro de cada cilindro, lo que aumenta el par motor en un 7%. Una característica clave del nuevo motor de mayor capacidad es que esta salida de par de 93 Nm funciona a solo 7.000 rpm, es decir, 1.500 rpm, menos en comparación con la versión anterior, por lo tanto no hay que estirarlo tanto de vueltas.
Además de este acusado aumento en el par, la potencia del motor de mayor de la Tracer 9 2021 aumenta a 119 CV a 10.000 rpm., 4 cv más que antes. A pesar de este aumento de par y potencia, el motor CP3 2021 es 1,7 kilos más ligero que su predecesor, mejorando la agilidad de la Tracer 9.
Esto es solo un aperitivo de todos los cambios que Yamaha ha introducido en su nueva sport turismo. Si quieres saber más, no te pierdas la vídeoprueba que hemos hecho durante su presentación internacional por las tierras del vino de El Priorat, en Tarragona.
MOTOR
Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, 3 cilindros, DOHC
Cilindrada: 890 cc
Diámetro x carrera: 78 x 62,1 mm
Relación de compresión: 11.5:1
Potencia máxima: 87,5 kW (119 PS) a 10 000 r.p.m.
Par máximo: 93,0 Nm (9,5 kg-m) a 7000 r.p.m.
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 5.0 L/100kmCO2 emission116 g/km
Carburador: Inyección de combustible
PARTE CICLO
Chasis: Diamante
Ángulo de avance del pivote: 25°
Avance del pivote: 108 mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante
Recorrido delantero: 130 mm
Recorrido trasero: 137 mm
Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm
Freno trasero: Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 120/70Z R17 M/C (58W) (sin tubo)
Neumático trasero: 180/55Z R17 M/C (73W) (sin tubo)
DIMENSIONES Y PESOS
Longitud total: 2175 mm
Anchura total: 885 mm
Altura total: 1430 mm-1470 mm
Altura del asiento: 810 mm-825 mm
Distancia entre ejes: 1500 mm
Distancia mínima al suelo: 135 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 213 kg / 220 kg (GT)
Capacidad del depósito de combustible: 18 l
Capacidad del depósito de aceite: 3,5 l
COLORES Y PRECIOS
Colores: Icon Performance (Solo GT) / Tech Kamo / Redline
Precio Yamaha Tracer 9 2021 - 11.799€
Precio Yamaha Tracer 9 GT 2021 - 14.299€
